两车于高速隧道内追尾后继续行驶，被追尾车行驶20米后侧翻致损，追尾车驶离现场是否构成逃逸？近日，金寨县法院审理认定肇事车驶离不构成逃逸，判决保险公司在商业险限额内赔偿高速公路损失7.34万元。
2015年9月13日，魏某驾驶重型半挂牵引车沿G42沪蓉（安徽段）上行线行驶至662km十200m隧道内，因超车操作不当，撞上在慢车道内行驶的罗某驾驶的重型自卸货车左侧尾部，造成该货车行驶20米后侧翻，车载沥青倾覆，致高速公路路面及部分设施受损7.34万元。事故经交警认定，魏某负全责，罗某无责。魏某驾驶的重型半挂牵引车投保了交强险和80万元（挂车30万元）不计免赔的商业第三者责任险，事故发生在保险期间内。
保险公司辩称，魏某驾车逃逸，按合同约定，保险人在商业险范围内免责；且交强险限额已在罗某案中用完。
法院审理认为，关于魏某驾肇事车驶离现场是否构成肇事逃逸，则需法理分析：因事发隧道内、光线较暗；据罗某陈述，追尾后，其驾车又行驶20多米才侧翻，很显然魏某当时虽客观上驾车驶离现场，但主观上对被撞车侧翻并不明知；且肇事车投有足额的保险，应该没有逃避法律追究的理由。故交警认定魏某肇事逃逸缺乏主观构成要件，不予采纳。

（作者：张凯 编辑：白云雷）